自今年8月以来，亚洲地区的工厂产能面临严重冲击。其中，越南的每日病例由4月份的个位数，激增至近期的逾万宗。当地制造商表示，南部工厂经已暂停营运，而北部的工厂则努力维持生产，惟情况经已打乱国内的供应链。

面对疫情严峻，越南政府对国内工厂下达最新指令，要求它们暂时关闭或大幅减少上班员工数目。指令一出，令多个严重依赖当地生产线的欧美品牌如Adidas、Crocs及Steve Madden等陷入困境。特别是美国，越南是该国仅次于中国的最大鞋服类商品来源国，越南出口到美国的鞋类占美国鞋类商品进口总量的30%以上。

作为鞋类主要生产国的越南受疫情影响，像Adidas等大型欧美品牌恐面临缺货问题。(Getty)

类似的影响广泛见于东南亚国家。虽然目前印尼、马来西亚、菲律宾、越南、泰国总共占全球出口的5.7%，比例看似不高，惟其所带来的影响不少。举例，中国从上述国家进口38%的数据处理设备与29%的电信设备，美国也有约一半的半导体来自于这些国家，正好说明该区在国际供应链的重要角色。

而且，东南亚的疫情还为全球大型制造商带来严重的供应链问题，因不少制造商依赖于泰国、越南和马来西亚等低成本基地制造的汽车零部件和半导体。日生基础研究所（NLI Research Institute）经济学家 Makoto Saito 表示：“假如严格的封锁措施持续下去，东南亚或难以维持全球生产中心的地位。”

至于区内出口强劲的日本、韩国和台湾，同样亦面对生产力放缓的情况，南亚的印度，工厂也因产能放缓而被迫裁减部份员工。这意味作为全球生产力重地的亚洲，在芯在片短缺和工厂停工下，恐推迟由疫情引起的全球经济低迷，影响世界的复苏步伐。

越南等东南亚国家的不少工厂因疫情被迫停业或减产。(Getty)

英国经济研究机构凯投宏观（Capital Economics）新兴亚洲经济学家Alex Holmes表示：“新冠病毒增加了该区生产商面临的不利因素，包括半导体短缺以及高昂的运输成本。”据联合国估计，全球出口产品有42%来自于亚洲，供应链问题会持续扩散，导致欧美商品的价格上涨。

亚洲新兴经济体曾被视为全球经济增长的推动力，但疫情令区内的复苏步伐如今落后于发达经济体。外界忧虑当前的亚洲供应链“断链”，或使得本已受消费下滑而造成的全球经济不景气雪上加霜，并将加剧通涨上升。

世界各地不少港口近期出现塞港危机。(Getty)

全球供应链大混乱恐波及圣诞节

上述的亚洲制造业危机，正藉当前影响全球的“供应链大混乱”（Great Supply Chain Disruption），恐令问题进一步加剧，最终导致各行各业的产品短缺和延误运送问题变得更严峻。

受供应链的影响，环球汽车行业首当其冲，因应全球芯片持续短缺，丰田汽车本月宣布削减40%的产量。此外，世界各地的工厂都在限制产能，英国工业联合会调查指出，目前的零部件短缺指数是1977年以来最糟。英国全民医疗体系（National Health Service）最近也宣布，由于设备短缺，必须推迟血液检测项目。

不少欧美国家关注今年圣诞节货品供应或受供应链大混乱的影响。(Getty)

有分析认为，供应链大混乱的情况，如今经已成为全球经济不确定性最核心的因素。如若供应短缺持续到明年，一系列大宗商品价格有可能出现上涨，英国央行前利率制定委员Adam S. Posen更估计，全球经济可能需要一至两年时间才能回复正常。

导致供应链大混乱的原因，很大程度源于航运业的塞港和延误问题。另外，世界各地都有不少人因疫情长时间留在家中，各类网购需求上升，导致中国等地工厂的生产压力增加。何况在疫情之下，航运业的一大部分乘载量早已用于运送医疗防疫物资，连码头卸货的工人被因染疫而隔离在家，导致集装箱短缺。

有分析指出，一般来说跨太平洋货运需求高峰是从夏季开始，直至年底结束。惟去年冬季货运需求高峰持续至今，如今加上与今年高峰重叠，大大增加整个供应链的压力。由于亚洲制造业的出口对象主要是欧美国家，这也给欧美国家带来了巨大的供需压力。不少欧美国家经已开始关注，今年的圣诞节假期或会因供应链危机而大受影响。

不少欧美企业近期纷纷计划，将生产线由东南亚搬回中国内地。(Getty)

“清零”有功？制造业回流中国

面对新一波疫情、原材料价格高企以及供应链大混乱，中国内地制造业其实也于上月出现年多以来的首次收缩。然而，由于东南亚的疫情严峻，不少欧美企业恐怕很难再像往年那样确保大量低成本商品得到供应，部份开始考虑将工厂搬回中国。

此前，受中美贸易摩擦影响，部分欧美企业曾将工厂、生产线由中国转移到越南等东南亚国家。例如，美国鞋业制造商WOLVERINE大部分产品都是在越南生产，现时越南厂房全部关闭，令该公司的生产受压。公司行政总裁Brendan Hoffman表示：“受越南疫情影响，供应链处于极端不稳定。为降低风险，公司已经将部分生产转移回到中国。”

诚然，新一波疫情无疑也对中国构成影响，令内地本土病例早前有所上升，并迫使上海、深圳等地的港口暂时关闭，对国际供应链产生一定冲击。不过，从不少欧美企业因应东南亚疫情而将生产线搬回中国，也足证中国产业链之完善，这多少还反映内地坚持抗疫清零政策的方向或许没错。